“小区地上泊车位，是归整体业主一切。个人私自占用是不可取的，前期针对市民反映的此类现象，咱们也进行了联合整治，可是成效并不显着。”

  “居民的这种行为，会给业主泊车带来不方便。咱们社区已经在小区内部粘贴告示，进行宣传教育。咱们下一步计划和城管部分达到协作，对这一不文明现象做处理！”

  依据上述法律条文，运用业主共有路途或其他场所设置的泊车位，应当由小区整体业主共有，也就是说不能长时间作为特定业主独自享有运用，开发商或物业不得收取共有泊车位的泊车费，更不得出售或租借该种泊车位，即便收取了共有车位的泊车费，所收取的费用也应当归整体业主一切。

  “这个现象咱们已整治教育很屡次，不多久就呈现返潮，的确很难处理。咱们会加强宣传教育，一起研讨处理方案，比方经过小区改造等其他方法来添加车位。”

  2021年3月，乌鲁木齐市百信红山苑小区立体泊车库项目开建。当年，该市水磨沟区在4个老旧小区建造立体泊车库，大大缓解泊车难问题。

  百信红山苑小区坐落红山路147号，始建于1998年，现有住户168户，改造前车辆和泊位份额为4:1。老小区开建立体泊车库，让小区居民尤其是车主们看到了期望。车库为建在地上、高11.5米的升降横移类机械泊车库，可提供67个泊位。

  普陀区绿地公寓建于1996年，是集动迁房、公房、售后公房、商品房于一体的旧式混合型社区。几年前，跟着私家车增多，泊车难让业主们头疼不已。

  社区将小区内15号楼到23号楼前的一块区域设为改造样板区，将填埋抛弃化粪池辟为泊车区，在从前黄土朝天绿化带铺上草坪砖，设立了微型花园……一起满意了白叟、年轻人的需求，并在全小区进行推行，一次性添加了68个泊车位，打通了小区的“生命通道”。

  近年来，跟着我市老旧小区改造以及新车位的不断增多，泊车难问题得到了必定的缓解，但老旧小区往往公共面积小，施划车位少，导致私占车位现象频发。

  要完成小区文明泊车，一方面，社区和物业要活跃行动，想方设法科学施划泊车位，一起，活跃有序引导业主停好车；另一方面，业首要养成“公共设施为公共”的理念，自觉摒弃私占车位的行为。咱们有理由信任，有我们的共同努力，有新方案、新技术的发生，有业主文明习气的养成，泊车难的问题必定会得到更好处理。